Thunderbike Raptor Force • Harley-Davidson Fat Boy 114 Custombike

Urgewalten auf zwei Rädern

Es ist ein merkwürdiges Phänomen: Dinosaurier stellen wir uns immer grün vor. Aber wir reden nicht von Kuschel-Dinos, auch nicht von staubigen Versteinerungen. Der Raptor ist ein Raubtier, und wir gingen das Wagnis ein, mit der Raptor Force Urgewalten auf zwei Rädern zum Ausdruck zu bringen. Zugegeben, es könnte am Farbton liegen, der uns auf diesen Trichter brachte. Unser Kunde wünschte sich das gleiche Grün, in das wir schon unsere Green Booster gekleidet hatten. So bildete sich unser Konzept ganz schlüssig von einem Detail zum nächsten aus.

Markenzeichen Thunderbike-Räder

Raubtiere können auch im neuen Jahrtausend überleben. Als Customizer sorgen wir dafür, dass die Saurier nicht aussterben

Unser Markenzeichen sind ganz sicher unsere Thunderbike-Räder. Es lag nahe, die fossilen Lakester-Felgen der serienmäßigen Fat Boy von 2023 gegen etwas Bissigeres auszutauschen. Das haben wir im Programm.

Wecken die Speichen unserer Big Speed-Räder nicht wirklich Assoziationen an ein höchst lebendiges Raubtier? Sie blecken sich in Bicolor, es ist als würden die Reißzähne aufglänzen, und mit einem gewaltigen Format von 23 Zoll vorne und 21 Zoll hinten dürften sie in einem verträumten Betrachter allein schon Urängste wecken.

Damit aber erstmal Schluss mit Sprachgewalt. Jetzt kommen wir runter und wenden uns den nüchternen technischen Fragen zu. Das 23-zöllige Vorderrad brauchte natürlich auch eine größere Scheibe, unsere Big Speed-Scheibe ist mit einem Durchmesser von 340 Millimetern größer, und mit einem Adapter aus unserem Hause passen auch da die originalen Harley-Bremszangen drauf.

Der Nachlauf stimmt trotz des um fünf Zoll größeren Vorderrades dank Tieferlegung der von uns pulverbeschichteten Gabel. Unser Frontfender passt sich dem saugend an.

Auf den Old Style-Risern haben wir den Hollywood Light 32-Lenker gesetzt, in seiner Breite eines Raptors würdig. Die Satin-Griffe gleichen dem Schuppenkleid eines Sauriers, die darunter versteckten Stripe-Blinker lassen sich kaum wahrnehmen. In unseren Vorzeiten überlebte nicht nur, wer gewichtig auftrat, er musste auch gut tarnen und täuschen können. Deshalb haben sich in den Selektionsmechanismen der Natur auch keine Saurier mit Richtungsanzeigern durchgesetzt.

Die Big Speed Bremsscheiben von 340 Millimetern Durchmesser mit angepasstem Bremszangenadapter passen zum 23-zölligen Big Speed-Vorderrad

Die Rautenmusterung des maßgefertigten Sattels wirkt urzeitlich. Die Bolzen darunter können unseren Gepäckträger aufnehmen

Die Satin-Armaturen sind so griffig wie das Schuppenkleid eines Sauriers. Die Stripe-Blinker wirken im Verborgenen

260 Millimeter Sprungkraft

Für die Hinterhand des Raptors schöpften wir aus dem Vollen. Unser Schwingenkit Singleside ist einarmig und gibt so auf der rechten Seite den Blick auf das 21-zöllige Big Speed-Hinterrad frei. Die Linke kann sich ebenfalls sehen lassen. Dort haben wir unsere Perimeter-Bremse angebracht. Wer bei diesem Anblick nicht von Urgewalten träumt, der hat keine Phantasie. Unsere seitliche Kennzeichenhalterung legt den Hinterlauf des Raptors mit 260 Millimetern Breite frei. Er verleiht dem Raubtier die in der Wildnis erforderliche Sprungkraft.

Der Steel-Fender darüber ist aus Metall, auch darin sind Blinker und Fender gut versteckt. Darauf angepasst ist die Sitzschale mit maßgefertigtem Sattel und urzeitlich wirkender Rautenmusterung. Was wir ebenfalls angepasst haben, ist unser Gepäckträger. Wir zeigen ihn hier nicht, denn für die Show bieten wir euch die saubere Linie. Aber er lässt sich problemlos auf die unter dem Sattel angebrachten Bolzen stecken. Dann hat unser Raptor tatsächlich die in der Wildnis des neuen Jahrtausends erforderlichen Überlebenskapazitäten.

Sportlich das Big Speed-Hinterrad. Den freien Blick darauf ermöglicht unsere Einarmschwinge

Perimeterbremse an Einarmschwinge und ein Hinterlauf mit 260 Millimetern. Das macht Appetit auf Urgewalten

Überlebenskapazität im neuen Millennium

Überlebenskapazität bietet auch die Shorty Big Shot-Schalldämpferanlage von Jekill & Hyde. Sie ist völlig legal und behütet euch vor den uniformierten Raptoren unserer Zeit. Angepasst darauf die Krümmer und deshalb auch die vorverlegte Satin-Fußrastenanlage. Airbox-Cover, Kupplungsdeckel und Zündungsdeckel entstammen unserer Torque-Linie. Sie zeigen unser Thunderbike-Logo.

Thunderbike Raptor Force - Harley-Davidson Fat Boy 114 Custombike Fat Boy FLFB/S Milwaukee-Eight

Parts & Details

Im prähistorischen Überlebenskampf spielte auch die Zuchtwahl eine Rolle, wie Charles Darwin in den späteren Jahren seiner Forschungen entdeckte. Es überlebte also nicht nur, wer fit war und die mächtigsten Reißer hatte, sondern auch, wer sich vor seinem Paarungspartner am vorteilhaftesten schmückte. Die Sozius-Fußrasten sind also aus guten Grund drangeblieben. Jetzt noch ein Sozius-Pad drauf, und schon haben wir sichergestellt, dass unsere Saurier nicht aussterben.